ABD'de EV Satışları 1. Çeyrekte Arttı, Ancak En Büyük Kaybedenler Sizi Şaşırtabilir

Porsche, Ocak-Mart döneminde EV satışlarında en büyük artışı bildirdi, Tesla ise 2024'e kıyasla %9 düşüş yaşadı

ABD'de elektrikli araç satışları ivme kazanıyor, ancak ana akım hakimiyetine giden yol hala uzun. EV'ler 2025'in ilk çeyreğinde kayda değer bir sıçrama yapmış olsa da, toplam yeni araç satışlarının yalnızca küçük bir kısmını oluşturmaya devam ediyorlar. Bazı otomobil üreticileri yeni modeller ve taze taleple bir büyüme dalgasına binerken, diğerleri (Tesla dahil) yılın başlarında gerilemelerle karşı karşıya kaldı.

Toplamda, Ocak ve Mart ayları arasında ülke çapında 296.227 elektrikli araç satıldı ve bu geçen yılın aynı döneminde teslim edilen 265.981 üniteye göre %11,4'lük bir artışa işaret ediyor. Yeni veriler, General Motors'un özellikle güçlü bir performans gösterdiğini, 30.000'den fazla GM EV'nin 1. çeyrekte alıcı bulduğunu ve bir yıl öncesine göre üretimini neredeyse iki katına çıkardığını gösteriyor. Chevrolet ve GMC'den gelen yeni tekliflerin bir karışımı kazanımları artırmaya yardımcı olurken, Cadillac istikrarlı performans göstermeye devam etti.

Chevrolet tek başına 2025'in 1. çeyreğinde 19.186 elektrikli araç sattı, geçen yılın aynı çeyreğinde sattığı 8.957 üniteye göre %114,2'lik bir artış. Büyük başarı hikayesi, markanın ürün gamında 10.329 satışla başı çeken Equinox EV oldu. Blazer EV, 2024'ün 1. çeyreğinde sadece 600 üniteden 6.187 üniteye yükselerek %931,2'lik şaşırtıcı bir artışla onu takip etti. Silverado EV de 2.383 teslimatla güçlü bir başlangıç ​​yaptı. Bu arada, Bolt EV ve EUV esasen yoktu, GM modelleri iki ay önce resmi olarak durdurduktan sonra sadece 13 ünite satıldı.

GMC de sağlam sayılara katkıda bulundu. Hummer EV pikap ve SUV, %108,6 artışla toplam 3.479 satış kaydetti, marka ayrıca yeni Sierra EV'nin 1.249 birimini de sattı.

Cox Auto'ya göre Porsche, yeni Macan Electric'in gelişi sayesinde satışlarını %249 artırarak herhangi bir markanın en yüksek EV büyüme oranını kaydetti . Toyota'nın EV satışları %195,7 artarak 5.610 adede çıktı, Volkswagen Grubu %183 sıçradı ve Volvo yeni EX30 ve EX90 modellerinin gücüyle %172,9 yükseldi.

Read More

Seat Leon e-HYBRID, 204 bg güç ile Türkiye'de!

 

173 km elektrik menziline sahip.

Cupra markasının yükselişiyle birlikte gözden düşen Seat, arka arkaya gelen plan değişikliklerinin ardından doğru yolu bulmuş gibi görünüyor. Geçtiğimiz yıl ufak çaplı bir güncelleme paketine kavuşan "İspanyol Golf", özellikle güç üniteleri anlamında önemli iyileştirmeler yaşadı. "e-HYBRID" takısına sahip şarj edilebilir hibrit versiyonda 1.4 TSI motordan daha verimli 1.5 TSI motora geçiş yapan Leon, nihayet ülkemize de ayak bastı.

Kendi başına 150 bg güç ve 250 Nm tork üreten 1.5 TSI motora 116 bg gücünde bir elektromotor ekleyen Seat, kombine güç çıkışının 204 bg olduğunu söylüyor. Birçok Volkswagen Grubu modelinden tanıdığımız bu güç ünitesi, net 19.7 kWh kapasiteli bataryası sayesinde yalnızca elektrik gücüyle 131 km yol alabiliyor. Şehir içi menzil ise 173 km'ye kadar yükseliyor.

Brüt 25.8 kWh kapasiteli bataryasıyla 11 kW AC ve 50 kW'a kadar DC şarj destekleyen Leon e-HYBRID, %10'dan %80 seviyesine kadar şarj olmak için yalnızca 26 dakikaya ihtiyaç duyuyor. AC ile tam şarj ise yaklaşık 2.5 saat sürüyor. Rejeneratif frenleme sayesinde bataryanın kendi kendini şarj edebildiğini de belirtmeden geçmeyelim.

Ülkemizde 17 inç alüminyum jantlar, ön ve arka LED aydınlatmalar, 12.9 inç multimedya ekranı ve 10.25 inç gösterge panelinin standart olarak geldiği FR donanım paketi ile sunulan Leon e-HYBRID, bir PHEV olması sayesinde arka aksta bağımsız süspansiyona da sahip. 

Türkiye'de 1.985.000 ₺ başlangıç fiyatıyla satışa sunulan yeni Leon, lansmana özel olarak 1.885.000 ₺'ye yeni sahiplerini bekliyor.

1.5 eTSI hafif hibrit versiyon ile kıyaslamak gerekirse, teknik veriler şu şekilde:

1.5 eTSI 150 bg	1.5 TSI e-HYBRID 204 bg
0-100 km/s	8.5 saniye	7.7 saniye
Azami Hız	217 km/s	220 km/s
Şanzıman	7 ileri DSG	6 ileri DSG
Bagaj Kapasitesi	380/1301 litre	270/1187 litre
Ağırlık	1377 kg	1657 kg
Yakıt Tüketimi	5.9 litre/100 km	0.4 litre+15.8 kWh/100 km (Batarya boşken 4.3 litre/100 km)

Read More

Ankara’da şarj için ayrılan belirli alanları işgal eden araçlar çekilecek

 Şarj konusunda bundan önce Trugo’nun ulaştığı bir başarı dikkat çekmişti. Şirketten yapılan resmi açıklamada şunlara yer verilmişti: “Türkiye’de kurduğu şarj ağı altyapısıyla 150 kW ve üzeri yüksek hızlı şarj istasyonları sınıfında en fazla ilde hizmet veren ve en yüksek sayıda cihaza sahip şirket olan Trugo, 1000’inci DC şarj cihazını hizmete sundu. Kesintisiz kullanıcı deneyimi için 81 ilde 1000 yüksek hızlı şarj cihazı (DC) kurmak amacıyla yola çıkan Trugo, İstanbul Eyüp tarihi Pierre Loti Tepesi’nde açtığı son istasyonla hedefine ulaştı. Yeni istasyonlar için yatırımlarında hız kesmeyen Trugo, halihazırda 81 ilde 1000’in üzerinde DC cihaz ve 2000 binden fazla soketle tüm elektrikli araç kullanıcılarına hizmet veriyor. Trugo 1000 adete ulaşan yüksek hızlı şarj cihazının yanında yakın zamanda yatırımlarına başladığı AC cihaz altyapısında da 500’den fazla soketle kullanıcılara farklı alternatifler sunmaya devam ediyor Yüksek performanslı şarj istasyonlarıyla kesintisiz ve konforlu bir deneyim sunan Trugo’nun şarj cihazlarıyla bir bataryanın doluluk oranı 30 dakikadan daha kısa sürede yüzde 20’den yüzde 80’e ulaşıyor. Ultra hızlı cihazlarda sertifikalı %100 yenilenebilir kaynaklarından elde edilen enerji kullanılıyor. Kullanıcılar Türkiye genelindeki şarj ağını Trugo mobil uygulaması ve web sitesi üzerinden takip edebiliyor. App Store ve Google Play üzerinden kullanıcıların hizmetine sunulan uygulama ile en uygun istasyonu bulmak, şarj sürecini takip etmek, şarjın tamamlandığını görmek, geçmiş şarj işlemlerine erişmek ve ödemesini yapmak mümkün oluyor. Kullanıcılar Trugo istasyonunu ararken, eczane, kafe, oyun parkı, AVM, restoran gibi ihtiyaçlarına göre de filtreleme yapabiliyor

Bugün Neva Şarj firması tarafından yapılan açıklamaya göre Ankara’da şarj için ayrılan belirli alanları işgal eden araçlar çekilecek. Bu konuda Neva Şarj tarafından yapılanresmi açıklamada şunlar aktarıldı: “Elektrikli Araç Şarj İstasyonu otopark alanlarını işgal eden fosil yakıtlı ve şarj etmeyen araçlar için 19.03.2025 tarih 2025-22 UKOME kararı ile şarj edilen araç harici park etmek yasaklanmış olup, ilgili karara ilişkin park eden araçlara Trafik Şube ekiplerince cezai işlem uygulanacak, karara uymayan sürücülerin araçları çekilecektir. Kamuoyuna Saygılarımızla Duyurulur” 

Read More

5 kapılı Suzuki Jimny'nin örtüsü kalkmak üzere

 Atmosferik motor yüzünden Avrupa'ya gelmesi mümkün görünmüyor.

Suzuki Jimny, 2025 yılında yürürlüğe girecek olan emisyon sınırları nedeniyle Avrupa'dan tamamen çekildi. Ancak, aileye katılması an meselesi olan beş kapılı versiyonuyla dünyanın geri kalanında satılmaya devam edecek. Pratik küçük SUV, 2023 yılında Hindistan'da piyasaya sürülmesinin ardından şimdi de Japonya'ya geliyor.

Suzuki Jimny Nomade, kendisini bu kadar popüler yapan kutu gibi tasarımını koruyor, ancak beş kapısıyla üç kapılı muadilinden daha uzun bir gövde ile yola çıkıyor. Sonuç olarak, iç mekanda da daha ferah bir alan sunuluyor.

Beş kapılı model ayrıca Bharat Mobility Global Expo'da da gösterildi. Jimny Nomade'in Avrupa'ya gelip gelmeyeceğini ise bilmiyoruz. Hibrit bir versiyon kaçınılmaz olsa da hâlâ sunulmuyor. Nomade, iki arka kapı için daha fazla yer açmak adına uzatılmış dingil mesafesi ile 3.89 metre (üç kapılı versiyonda 3.78 metre) uzunluğa sahip. Oransal olarak ön kapılardan daha küçük olsalar da, arka koltuklara erişmek için yeterince büyükler.

Jimny Nomade, bunun dışında üç kapılı modelle tamamen aynı. Japonya lansmanı için iç mekana dair yeni görseller yayınlanmadığı için elimizde yalnızca Hindistan'da yayınlanan görüntüler var. Burada merkezi bir multimedya ekranı, analog göstergeler ve klima kontrolü için fiziksel kontroller gibi tanıdık parçalar bulunuyor.

Suzuki Jimny Nomade dört tekerlekten çekiş sistemine ve 105 bg'lik 1.5 litrelik benzinli motora sahip. Manuel veya otomatik şanzıman seçeneği ile sunulan modelin Avrupa pazarından çekilmesinin asıl sebebi de bu atmosferik motorun havayı kirletmesi.

Teorik olarak, Swift 4x4'te dört tekerlekten çekiş sunan 83 bg'lik 1.2 litre hafif hibrit bir güç ünitesi bulunuyor. Off-road odaklı model için zayıf bir seçenek olsa da Jimny'yi Avrupa pazarında tutmak için bu güç ünitesine başvurulabilir.

Read More